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下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

（中央社記者姜遠珍首爾17日專電）韓國資訊通信政策研究院今天發布資料顯示，韓國10-29歲年齡層最愛收看綜藝類節目，30-69歲年齡層則最愛看新聞類節目。

南韓聯合新聞通訊社報導，韓國資訊通信政策研究院從2016年6至7月針對南韓全國9788人進行關於最愛看的電視節目調查，獲得前述結論。

調查結果顯示，韓國年輕人最愛看綜藝類節目，10-19歲年齡層中有31.5%受訪者回答最愛看表演和娛樂性節目，動漫（21.1%）、電視劇（13.6%）、喜劇類節目（7.1%）和新聞（6.1%）分列其後。

20-29歲年齡層也同樣最愛看表演和娛樂性節目，達29.5%，其後依次為電視劇（20.9%）、新聞（19.0%）和喜劇類節目（5.4%）等。

30-69歲年齡層愛看新聞類節目，30-39歲年齡層有35.3%受訪者回答最愛看新聞類節目、40-49歲的該比例為37.8%、50-59歲年齡層為44.2%、60-69歲年齡層為45.8%。

從整體來看，新聞類節目成為韓國人最愛看的電視節目，共有32.8%受訪者回答這是最愛看的節目，電視劇以28.3%位居第2，綜藝類（13.0%）、動漫（4.6%）、體育（4.0%）、脫口秀（3.0%）、喜劇類（2.7%）等分列其後。

調查結果還顯示，男性和女性偏愛的電視節目種類不同，男性最愛看新聞類節目，達46.0%，其後依次為綜藝類（13.5%）、電視劇（8.9%）、體育（7.6%）等。電視劇是女性觀眾的最愛，達47.3%，回答最愛看新聞類節目的女性受訪者比例僅為19.7%。1060117
 

【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦（28）日上午主持市政會議時表示，「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」改採地下化可行性研究報告已於12月26日經交通部審議通過呈報行政院，行政院長林全於昨（27）日提及，將以推動桃園鐵路地下化及機場捷運通車，做為帶動內需、擴大建設的重大指標；對此，市府有充分信心，鐵路地下化可以順利完成，後續將由交通部鐵路改建工程局辦理綜合規劃、環評作業及工程施工，預定在民國114年完成換軌通車，成為台北、新北、桃園通勤骨幹，也成為北北桃生活圈的綠色運輸廊帶。

鄭文燦表示感謝林全院長、賀陳旦部長對於桃園鐵路地下化的支持。桃園市政府將配合鐵路地下化，進行桃園站、內壢站、中壢站的都市更新，新增4個通勤站的規劃，讓桃園市的都市發展，展現全新的風貌，也讓北北桃之間的鐵路綠色運輸更便捷。鄭市長希望桃園市與高雄市的負擔比例能透過專案協商，採一致化原則，也能儘速完成桃園鐵路地下化的定案。

鄭文燦提到，鐵路地下化及機場捷運將成桃園重要綠色運輸廊帶，讓生活圈整合更便利，且機場捷運可經中壢車站連結台鐵，桃園車站也是捷運綠線G07站及捷運棕線起點。透過交通系統串連，讓大眾運輸效益更為提升，屆時鐵路地下化將配合各條捷運系統、公車轉乘路線，使桃園公共運輸系統更加完善，讓桃園的都市發展完全不一樣。

鄭文燦也說，桃園鐵路地下化總成本約950億元，市府也將與國發會專案協商經費分擔中央地方比例；桃園鐵路高架化原列經費308億元，加上平鎮站的50億元及延宕因素，原來經費與地下化經費差異約600億元，但是，整體的成本效益，地下化所創造的站區開發、前後站打通、桃園中壢都市整合效果，遠大於成本，這是一個值得而且有遠見的公共建設。

鄭文燦提到，鐵路地下化沿線預定消除平交道20處、陸橋8座、地下道8處，也打通前後站，可解決都市前後阻隔；此外，市府也將進行站區開發；並在鐵路地下化完成後，市府將與交通部協商，將路廊規劃成包括雙向4車道、自行車道、休閒綠帶的25米綠廊大道，讓桃園中壢間能產生一條便捷的綠色交通通道，解決桃園南北之間交通壅塞。這些效益遠遠超過建設成本，更代表鐵路地下化有很高的推動效益。

(自立晚報201612029)

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